Toyota Corolla Cross Manuales de operación y servicio

Toyota Corolla Cross: Airbags SRS

Los airbags SRS se inflan cuando el vehículo se somete a ciertos tipos de impactos graves que pueden provocar lesiones importantes en los ocupantes.

Los airbags funcionan en combinación con los cinturones de seguridad para ayudar a reducir el riesgo de lesiones graves o mortales.

Sistema de airbag SRS

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

  1. Airbag SRS del conductor/pasajero delantero
    Ayuda a reducir el impacto en la cabeza y el pecho del conductor y del pasajero delantero
  2. Airbag SRS para las rodillas
    Ayuda a reducir el impacto al conductor
  3. Airbags SRS laterales
    Ayuda a reducir el impacto en el pecho de los ocupantes de los asientos delanteros
  4. Airbag SRS central delantero
    Ayuda a reducir el impacto en la cabeza y en el cuello de los ocupantes de los asientos delanteros
  5. Airbags SRS de protección de cortinilla
    Ayuda a reducir el impacto en la cabeza de los ocupantes de los asientos delanteros y asientos traseros exteriores

Los principales componentes del sistema de airbag SRS se muestran en la imagen de arriba. El sistema de airbag SRS se controla mediante el conjunto del sensor del airbag. Al desplegarse los airbags, se produce una reacción química en los infladores que llena rápidamente los airbags con gas no tóxico para limitar el movimiento de los ocupantes.

■ Si los airbags SRS se despliegan (se inflan)

  • Es posible que los airbags SRS produzcan ligeras abrasiones, quemaduras, contusiones, etc., debido a la velocidad de despliegue (inflado) extremadamente alta mediante gases calientes.
  • Se escuchará un gran ruido y se emitirá un polvo blanco.
  • Las piezas del módulo del airbag (parte central del volante, cubierta del airbag e inflador), así como las piezas ubicadas cerca de los airbags, podrían estar muy calientes durante varios minutos. El propio airbag podría estar caliente.
  • El parabrisas podría agrietarse.
  • Se detendrá el sistema híbrido y también el suministro de combustible al motor.
  • Se desbloquearán todas las puertas.
  • Se controlarán automáticamente los frenos y las luces de freno.
  • Se encenderán automáticamente las luces interiores.
  • Se encenderán automáticamente los intermitentes de emergencia.
  • Se parará el suministro de combustible al motor.
  • Para los suscriptores de eCall, si sucede una de las siguientes situaciones, el sistema está diseñado para realizar una llamada de emergencia al centro de asistencia, informando sobre la ubicación del vehículo (sin necesidad de pulsar el botón "SOS") y un teleoperador intentará hablar con los ocupantes para determinar el grado de emergencia y la asistencia necesaria. Si los ocupantes no pueden comunicarse, el teleoperador gestiona automáticamente la llamada como una emergencia y ayuda a enviar los servicios de emergencia necesarios.
    • Cuando se ha activado un airbag SRS
    • Cuando se ha activado un pretensor del cinturón de seguridad
    • Cuando el vehículo se ve involucrado en una colisión trasera grave

■ Los airbags SRS se despliegan en un impacto frontal cuando

  • Los siguientes airbags SRS se desplegarán si la fuerza del impacto es superior al nivel de umbral establecido (equiparable a la fuerza de impacto de una colisión frontal a aproximadamente 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contra una barrera fija que no se mueve ni se deforma):
    • Airbags SRS delanteros
    • Airbag SRS para las rodillas
  • El nivel de umbral en el que se inflarán los airbags SRS será superior al normal en las siguientes situaciones:
    • Si el vehículo impacta con un objeto, por ejemplo un vehículo estacionado o poste, el cual podría moverse o deformarse durante el impacto
    • Si el vehículo se ve involucrado en una colisión introduciéndose en la parte de abajo, por ejemplo en una colisión en la cual la parte delantera del vehículo "se introduce" o entra por debajo de la plataforma de un camión
  • Dependiendo del tipo de colisión, solo puede desplegarse lo siguiente:
    • Pretensores del cinturón de seguridad
  • Los airbags SRS del asiento del pasajero delantero no se desplegarán si no hay ningún pasajero en el asiento del pasajero delantero. Sin embargo, los airbags SRS del asiento del pasajero delantero podrían desplegarse, incluso si el asiento no está ocupado, si se coloca equipaje en el asiento.
  • En caso de colisión frontal especialmente severa, los airbags de protección de cortinilla SRS izquierdo y derecho también se pueden desplegar.

■ Los airbags SRS se despliegan en un impacto lateral cuando

  • Los siguientes airbags SRS se despliegan si se produce un impacto que supere el nivel de umbral establecido (el nivel de fuerza se corresponde con la fuerza de impacto de un vehículo de 1.500 kg [3.300 lb.] que colisiona contra el habitáculo del pasajero desde un ángulo perpendicular a una velocidad de aproximadamente 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] ):
    • Airbags SRS laterales
    • Airbags SRS de protección de cortinilla
    • Airbag SRS central delantero
  • En caso de una colisión lateral, independientemente del lado impactado, se desplegarán los airbags SRS de protección de cortinilla izquierdo y derecho.

■ Los airbags SRS se despliegan en un impacto en la parte inferior cuando

  • Los siguientes airbags pueden desplegarse si la parte inferior del vehículo choca con un objeto duro:
    • Airbags SRS delanteros
    • Airbag SRS para las rodillas
    • Airbags SRS laterales
    • Airbags SRS de protección de cortinilla

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

■ Los airbags SRS laterales no se desplegarán cuando

  • Los siguientes airbags SRS no se desplegarán normalmente en choques laterales o traseros, vuelcos del vehículo o colisiones frontales a baja velocidad. Sin embargo, si dicha colisión causa una desaceleración repentina suficiente, los airbags SRS podrían desplegarse.
    • Airbags SRS delanteros
    • Airbag SRS para las rodillas

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

  • Los siguientes airbags SRS podrían no desplegarse si el vehículo sufre una colisión con un determinado ángulo o en una colisión lateral en donde una zona del vehículo que no sea el compartimento de pasajeros sea colisionada:
    • Airbags SRS laterales
    • Airbags SRS de protección de cortinilla
    • Airbag SRS central delantero

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  • Los siguientes airbags SRS no se desplegarán normalmente en choques delanteros o traseros, vuelcos del vehículo o colisiones laterales a baja velocidad:
    • Airbags SRS laterales
    • Airbag SRS central delantero

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

  • Los siguientes airbags SRS no se desplegarán normalmente en choques traseros, vuelcos del vehículo o colisiones frontales a baja velocidad:
    • Airbags SRS de protección de cortinilla

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■ Cuándo ponerse en contacto con un taller Toyota, un taller autorizado Toyota o un taller de confianza

En las siguientes situaciones, el vehículo debe inspeccionarse y/o repararse. Póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza lo antes posible.

  • Cuando se ha desplegado alguno de los airbags SRS
  • Cuando la parte delantera del vehículo está dañada o deformada, o ha sufrido un accidente que no era lo suficientemente grave como para que se desplegaran los siguientes airbags SRS:
    • Airbags SRS delanteros
    • Airbag SRS para las rodillas

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  • Cuando una puerta o su zona circundante están dañadas, deformadas o se ha hecho un agujero en la misma, o se ha producido una colisión que no era lo suficientemente grave como para hacer que se desplegaran los siguientes airbags SRS:
    • Airbags SRS laterales
    • Airbags SRS de protección de cortinilla
    • Airbag SRS central delantero

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

  • Cuando la almohadilla del volante, el salpicadero próximo al airbag SRS del pasajero delantero o la parte inferior del tablero de instrumentos están rayados, agrietados o dañados en general.
  • Cuando la superficie de un asiento con un airbag SRS lateral o un airbag SRS central delantero está rayada, agrietada o dañada de algún modo.
  • Cuando la parte del pilar delantero, el pilar trasero o la moldura (almohada) del raíl lateral del techo que cubre un airbag SRS de protección de cortinilla está rayada, agrietada o dañada de algún modo.

ADVERTENCIA

■ Precauciones relacionadas con el airbag SRS

Respete las siguientes precauciones. En caso contrario, se pueden producir lesiones graves o mortales.

  • El conductor y todos los pasajeros deben usar los cinturones de seguridad correctamente.

    Los airbags SRS son dispositivos complementarios que se deben utilizar junto con los cinturones de seguridad.

  • El airbag SRS del conductor se despliega con una fuerza considerable y puede provocar lesiones graves o mortales, en especial si el conductor está muy cerca del airbag.

Debido a que la zona de riesgo del airbag del conductor se encuentra en los primeros 50 - 75 mm (2 - 3 pul.) de inflado, si se coloca a 250 mm (10 pul.) del airbag del conductor tendrá un claro margen de seguridad. Esta distancia se mide desde el centro del volante hasta el esternón. Si la posición de conducción actual lo sitúa a menos de 250 mm (10 pul.) de distancia del airbag del conductor, puede cambiar la posición de conducción de varias maneras:

  • Mueva el asiento hacia atrás tanto como sea posible mientras pueda acceder a los pedales cómodamente.
  • Recline ligeramente el respaldo. Aunque los diseños de los vehículos varían, un gran número de conductores pueden obtener la distancia de 250 mm (11 pul.), incluso con el asiento del conductor totalmente hacia delante, simplemente reclinando un poco el respaldo del asiento. Si la carretera se ve con dificultad al reclinar el respaldo del asiento, elévese utilizando un cojín firme que no resbale o eleve el asiento si el vehículo dispone de esa característica.
  • Si el volante es ajustable, inclínelo hacia abajo. De esa forma, el airbag queda orientado hacia el pecho en lugar de hacia la cabeza y el cuello. El asiento debe ajustarse como se recomienda anteriormente, controlando el vehículo con los pedales y el volante y manteniendo la vista de los controles del tablero de instrumentos.
  • El airbag SRS del pasajero delantero se despliega con una fuerza considerable y puede provocar lesiones graves o mortales, en especial si el pasajero delantero se encuentra muy cerca del airbag. El asiento del pasajero delantero debe colocarse lo más lejos posible del airbag con el respaldo del asiento ajustado de modo que el pasajero se encuentre en posición vertical.
  • Si los niños no están bien sentados y/o sujetos, pueden sufrir lesiones graves o mortales al desplegarse un airbag. Los niños que sean demasiado pequeños para utilizar el cinturón de seguridad se deberán sujetar adecuadamente con un sistema de sujeción para niños. Toyota recomienda encarecidamente que todos los niños se coloquen en los asientos traseros del vehículo y que estén sujetados correctamente. Los asientos traseros son más seguros para los niños que el asiento del pasajero delantero.
  • No se siente en el borde del asiento ni se apoye contra el salpicadero.

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

  • No permita que un niño se sitúe delante del airbag SRS del pasajero delantero ni que se siente sobre las rodillas del pasajero delantero.
  • Los ocupantes del asiento delantero nunca deben sostener objetos sobre su regazo.

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

  • No se apoye contra la puerta, el raíl lateral del techo ni contra los pilares delantero, lateral y trasero.

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

  • No permita a nadie que se arrodille en el asiento mirando hacia la puerta ni que saque la cabeza o las manos fuera del vehículo.

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

  • No adhiera nada ni apoye ningún objeto en zonas como el salpicadero, la almohadilla del volante y la parte baja del tablero de instrumentos.

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

  • No adhiera nada en zonas como las puertas, el parabrisas, las ventanillas laterales, los pilares delantero o trasero, los raíles laterales del techo y los asideros de asistencia. (Con la excepción de la etiqueta de límite de velocidad)

Toyota Corolla Cross. Para un uso seguro

  • No cuelgue perchas para abrigos ni otros objetos duros en los colgadores para abrigos. Estos objetos podrían convertirse en proyectiles si se despliegan airbags SRS de protección de cortinilla, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
  • Si coloca una cubierta de vinilo en la zona en la que se despliega el airbag SRS para las rodillas, asegúrese de retirarla.
  • No utilice accesorios para los asientos que tapen las piezas donde se despliegan los airbags SRS, ya que podrían interferir con el inflado de los airbags SRS. Estos accesorios pueden impedir que los airbags SRS se activen correctamente, pueden deshabilitar el sistema o bien pueden ocasionar que los airbags SRS se inflen de forma accidental, con resultado de lesiones graves o mortales.
  • No golpee ni aplique fuerza significativa a los componentes del sistema del airbag SRS, las puertas delanteras o su área circundante.

    Hacerlo podría causar que los airbags SRS funcionen incorrectamente.

  • No toque ningún componente de los airbags SRS inmediatamente después de que se desplieguen (inflen) los airbags SRS, ya que pueden estar calientes.
  • Si es difícil respirar después de que los airbags SRS se hayan desplegado, abra una puerta o ventanilla para que entre aire fresco o salga del vehículo siempre que no implique ningún peligro.

    Lávese lo antes posible para eliminar los residuos y evitar así que la piel se irrite.

  • Si una pieza en la que se encuentra el airbag SRS está dañada o agrietada, lleve el vehículo a un concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller Toyota autorizado o a cualquier otro taller para que la reemplacen.

■ Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbag SRS

No deseche el vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin consultar a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.

Los airbags SRS podrían funcionar incorrectamente o desplegarse de forma accidental, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.

  • Extracción, instalación, desmontaje o reparación de los airbags SRS
  • Reparación, extracción o modificación de las siguientes piezas o sus alrededores
    • Volante
    • Tablero de instrumentos
    • Salpicadero
    • Asientos
    • Tapicería de los asientos
    • Pilares delanteros
    • Pilares laterales
    • Pilares traseros
    • Raíles laterales del techo
    • Paneles de la puerta delantera
    • Guarnición de la puerta delantera
    • Altavoces de la puerta delantera
  • Modificaciones a los paneles de la puerta delantera (como perforarlos)
  • Reparación o modificación de las siguientes piezas o sus alrededores
    • Guardabarros delantero
    • Parachoques delantero
    • Lateral del interior del vehículo
  • Instalación de las siguientes piezas o accesorios
    • Barras de farolas o barra contra canguros
    • Arados de nieve
    • Caballetes
  • Modificaciones en la suspensión del vehículo
  • Instalación de dispositivos electrónicos tales como radios bidireccionales móviles (transmisor de RF) y reproductores de CD

    ALS NACHSTES LESEN:

     Precauciones del gas de escape

    En los gases de escape existen sustancias que si se inhalan son peligrosas para el cuerpo humano. ADVERTENCIA Entre los gases de escape se encuentra el monóxido de carbono (CO), que es nocivo,

     Seguridad infantil

     Sistema de activación y desactivación manual del airbag

    Este sistema desactiva los siguientes airbags SRS: Airbag SRS del pasajero delantero Desactive los airbags solamente si utiliza un sistema de sujeción para niños en el asiento del pasajero

    MEHR ANZEIGEN:

     LTA (Sistema de mantenimiento de trayectoria)

    Funciones LTA Al conducir por una carretera con líneas de carril claras con el control de crucero con radar dinámico en funcionamiento, se detectan líneas de carril y vehículos que circulan adelante y circundantes utilizando el sensor de radar y la cámara delantera, y se accio

     Precauciones del sistema híbrido

    Tenga cuidado al manipular el sistema híbrido, ya que es un sistema de alta tensión (unos 600 V como máximo) y también contiene piezas que se calientan mucho cuando el sistema híbrido está en marcha. Siga las instrucciones de las etiquetas de advertencia adheridas al vehículo. Component

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