Toyota Corolla Cross: Sensores utilizados por Toyota Safety Sense

Se utilizan varios sensores para obtener la información necesaria para el funcionamiento del sistema.

■ Sensores que detectan las condiciones del entorno

1. Sensor del radar delantero
2. Cámara delantera
3. Sensores del radar laterales traseros

ADVERTENCIA

■ Para evitar un funcionamiento incorrecto de los sensores del radar

Respete las siguientes precauciones. De lo contrario, el sensor de radar podría no funcionar correctamente, posiblemente ocasionando un accidente, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso la muerte.

• Mantenga siempre limpios los sensores del radar y su cubierta.

Si la parte delantera de un sensor del radar o la parte delantera o trasera de una cubierta del sensor del radar están sucias o cubiertas de gotas de agua, nieve, etc., límpielas.

Al limpiar el sensor del radar y la cubierta del sensor del radar, use un paño suave para eliminar la suciedad y no dañarlos.

1. Sensor del radar
2. Cubierta del sensor del radar

• No fije accesorios, pegatinas (incluidas pegatinas transparentes), cinta de aluminio, etc., al sensor del radar, la cubierta del sensor del radar o al área circundante.
• No someta a un sensor de radar o al área circundante a impactos.

  Si el sensor del radar, la rejilla delantera o el parachoques delantero se han sometido a un impacto, lleve el vehículo a revisar a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.

• No desmonte los sensores del radar.
• No modifique ni pinte los sensores de radar ni la cubierta del sensor de radar, ni los sustituya por otros que no sean piezas originales Toyota.
• En las siguientes situaciones, será necesaria la recalibración de los sensores de radar. Para obtener más detalles, póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
  • Cuando se extraiga, instale o sustituya un sensor del radar
  • Cuando haya sustituido el parachoques delantero o la rejilla delantera

■ Para evitar un funcionamiento incorrecto de la cámara delantera

Respete las siguientes precauciones.

De lo contrario, la cámara delantera podría no funcionar correctamente, posiblemente ocasionando un accidente, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso la muerte.

• Mantenga siempre limpio el parabrisas.
  • Si el parabrisas está sucio o cubierto de una capa de aceite, gotas de agua, nieve, etc., limpie el parabrisas.
  • Si se aplica un agente de recubrimiento del cristal en el parabrisas, seguirá siendo necesario utilizar los limpiaparabrisas para eliminar las gotas de agua, etc., de la zona del parabrisas frente a la cámara delantera.
  • Si el lado interior del parabrisas donde está instalada la cámara delantera está sucio, póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
• No coloque pegatinas (incluidas pegatinas transparentes) ni otros objetos en el área del parabrisas en frente de la cámara delantera (zona sombreada en la ilustración).

1. Aproximadamente 4 cm (1,6 pul.)
2. Aproximadamente 4 cm (1,6 pul.)

• Si la parte del parabrisas delante de la cámara delantera está empañada o cubierta de condensación o hielo, utilice el desempañador del parabrisas para eliminar el vaho, la condensación o el hielo.
• Si las gotas de agua no se pueden retirar correctamente del área del parabrisas delante de la cámara delantera mediante los limpiaparabrisas, sustituya la inserción del limpiaparabrisas o la escobilla del limpiaparabrisas.
• No coloque cristales polarizados en el parabrisas.
• Sustituya el parabrisas si se daña o se agrieta.

  Si se ha sustituido el parabrisas, será necesaria la recalibración de la cámara delantera. Para obtener más detalles, póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.

• No permita que ningún líquido entre en contacto con la cámara delantera.
• No permita que luces brillantes enfoquen la cámara delantera.
• No dañe la lente de la cámara delantera ni permita que se ensucie.

  Al limpiar el interior del parabrisas, no permita que el limpiacristales entre en contacto con la lente de la cámara delantera. No toque la lente de la cámara delantera.

  Si la lente de la cámara delantera está sucia o dañada, póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.

• No someta a la cámara delantera a impactos fuertes.
• No cambie la dirección o la posición de la cámara delantera ni la extraiga.
• No desmonte la cámara delantera.
• No modifique ninguna pieza alrededor de la cámara delantera, como el espejo retrovisor interior o el techo.
• No fije ningún accesorio que pueda obstruir la cámara delantera al capó, la rejilla delantera o el parachoques delantero. Para obtener más detalles, póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
• Si se coloca una tabla de surf u otro objeto largo en el techo, asegúrese de que no obstruya la cámara delantera.
• No modifique ni cambie los faros y otras luces.

■ Zona de instalación de la cámara delantera en el parabrisas

Si el sistema determina que el parabrisas podría empañarse, accionará automáticamente la calefacción para desempañar la parte del parabrisas alrededor de la cámara delantera. Al limpiar, etc., tenga cuidado de no tocar la zona alrededor de la cámara delantera hasta que el parabrisas se haya enfriado lo suficiente, ya que podría sufrir quemaduras.

■ Situaciones en las que los sensores podrían no funcionar correctamente

• Cuando la altura o inclinación del vehículo han cambiado debido a modificaciones
• Cuando el parabrisas está sucio, empañado, agrietado o dañado
• Cuando la temperatura ambiente es alta o baja
• Cuando el lodo, agua, nieve, insectos muertos, materias extrañas, etc., se adhieren a la parte delantera del sensor
• En condiciones meteorológicas muy adversas, como lluvia intensa, niebla, nieve o tormentas de arena
• Cuando el agua, la nieve, el polvo, etc., sean lanzados delante del vehículo, o al conducir por niebla o humo
• Cuando los faros no están iluminados mientras conduce en la oscuridad, como por ejemplo por la noche o en un túnel
• Cuando la lente de un faro está sucia y la iluminación es débil
• Si los faros están desalineados
• Cuando un faro no funciona correctamente
• Cuando los faros de otro vehículo, la luz del sol o la luz reflejada inciden directamente en la cámara delantera
• Cuando el brillo de la zona circundante cambia repentinamente
• Al conducir cerca de una torre de TV, emisora, planta de energía eléctrica, vehículos equipados con radar u otro lugar donde pueden estar presentes ondas de radio fuertes o ruido eléctrico
• Cuando una escobilla del limpiaparabrisas bloquea la cámara delantera
• Cuando se encuentra en un lugar o cerca de objetos que reflejan fuertemente las ondas de radio, como los siguientes:
  • Túneles
  • Puentes estructurados
  • Carreteras de gravilla
  • Carreteras rasgadas, cubiertas de nieve
  • Paredes
  • Camiones grandes
  • Tapas de registro
  • Guardarraíl
  • Placas metálicas
• Cuando está cerca de un escalón o protuberancia
• Cuando un vehículo detectable es estrecho, como un vehículo de movilidad pequeño
• Si un vehículo detectable tiene un extremo delantero o trasero pequeño, como un camión descargado
• Si un vehículo detectable tiene un extremo delantero o trasero bajo, como un remolque de plataforma baja

• Si un vehículo detectable tiene una distancia hacia el suelo extremadamente alta

• Cuando un vehículo detectable lleva una carga que sobresale de su área de carga
• Cuando un vehículo detectable tiene poco metal expuesto, como un vehículo que está parcialmente cubierto con un paño, etc.
• Si un vehículo detectable tiene forma irregular, como un tractor, sidecar, etc.
• Cuando la distancia entre el vehículo y un vehículo detectable es extremadamente corta
• Cuando un vehículo detectable está en ángulo
• Cuando hay nieve, barro, etc., adheridos a un vehículo detectable
• Al conducir en los siguientes tipos de carreteras:
  • Carreteras con curvas pronunciadas o sinuosas
  • Carreteras con cambios de pendiente, tales como inclinaciones o descensos repentinos
  • Carreteras inclinadas hacia la izquierda o hacia la derecha
  • Carreteras con zanjas profundas
  • Carreteras ásperas y sin mantenimiento
  • Carreteras que tienen imperfecciones o baches
• Cuando el volante se está utilizando con frecuencia o de repente
• Cuando el vehículo no está en una posición constante dentro de un carril
• Cuando las piezas relacionadas con este sistema, los frenos, etc., están frías o extremadamente calientes, mojadas, etc.
• Cuando las ruedas están desalineadas
• Al conducir sobre superficies resbaladizas, cuando están cubiertas de hielo, nieve, gravilla, etc.
• Cuando la trayectoria del vehículo difiere de la forma de la curva
• Cuando la velocidad del vehículo es demasiado alta al entrar en una curva
• Al entrar/salir de un aparcamiento, garaje, elevador de coche, etc.
• Al conducir en un aparcamiento
• Al conducir por una zona en la que hay obstáculos que puedan entrar en contacto con su vehículo, como hierba alta, ramas de árboles, cortinas, etc.
• Al conducir con viento fuerte

■ Situaciones en las que no se puede detectar el carril

• Cuando el carril es extremadamente ancho o estrecho
• Inmediatamente después de cambiar de carril o de pasar por una intersección
• Al conducir en un carril temporal o un carril regulado por una construcción
• Cuando hay estructuras, patrones, sombras que son similares a las líneas de carril en los alrededores
• Cuando las líneas del carril no están claras o se conduce sobre una superficie de carretera húmeda
• Cuando una línea de carril está en un bordillo
• Al conducir sobre una superficie de carretera brillante y reflectante, como el hormigón

■ Situaciones en las que algunas o todas las funciones del sistema no pueden funcionar

• Cuando se detecta un funcionamiento incorrecto en este sistema o en un sistema relacionado, como los frenos, la dirección, etc.
• Cuando está activado el sistema VSC, TRC u otro sistema relacionado con la seguridad
• Cuando está desactivado el sistema VSC, TRC u otro sistema relacionado con la seguridad

■ Cambios en el sonido de funcionamiento del freno y en la respuesta del pedal

• Cuando se hayan accionado los frenos, es posible que se escuchen sonidos de funcionamiento de los frenos y que la respuesta del pedal del freno cambie, pero esto no indica un funcionamiento incorrecto.
• Cuando el sistema está en funcionamiento, el pedal de freno puede sentirse más duro de lo esperado o hundirse. En cualquier situación, se puede pisar más el pedal del freno. Pise más el pedal del freno según sea necesario.

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