Toyota Corolla Cross: Toyota Safety Sense

El Toyota Safety Sense se compone de los siguientes sistemas de asistencia a la conducción y contribuye a una conducción segura y cómoda:

ADVERTENCIA

■ Toyota Safety Sense

Toyota Safety Sense funciona bajo el supuesto de que el conductor conducirá de forma segura, y está diseñado para ayudar a reducir el impacto a los ocupantes y el vehículo en caso de colisión o ayudar al conductor en situaciones de conducción normales.

Dado que hay un límite en el grado de la precisión de reconocimiento y el rendimiento de control que este sistema puede proporcionar, no confíe en exceso en este sistema. El conductor es responsable único de prestar atención a los alrededores del vehículo y de conducir de forma segura.

■ Para un uso seguro

• No confíe en exceso en este sistema. El conductor es responsable único de prestar atención a los alrededores del vehículo y de conducir de forma segura.

  Es posible que este sistema no funcione en todas las situaciones y que la asistencia sea limitada. El exceso de confianza en este sistema para conducir el vehículo de forma segura puede causar un accidente, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.

• No intente probar el funcionamiento del sistema, ya que el sistema puede no funcionar correctamente, lo que podría ocasionar un accidente.
• Si es necesario prestar atención al realizar operaciones de conducción o si se produce un funcionamiento incorrecto del sistema, se activará un mensaje de aviso o un indicador acústico. Si aparece un mensaje de aviso en el visualizador, siga las instrucciones que aparecen en pantalla.
• En función del ruido externo, el volumen del sistema de audio, etc., podría ser difícil escuchar el indicador acústico.

  Además, dependiendo de las condiciones de la carretera, podría ser difícil reconocer el funcionamiento del sistema.

■ Cuando sea necesario desactivar el sistema

En las siguientes situaciones, asegúrese de desactivar el sistema.

De lo contrario, el sistema podría no funcionar correctamente, posiblemente ocasionando un accidente, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso la muerte.

• Cuando el vehículo está inclinado debido a sobrecarga o porque tiene un neumático pinchado
• Al conducir a velocidades extremadamente altas
• Al remolcar otro vehículo
• Cuando se transporta el vehículo en un camión, barco, tren, etc.
• Cuando el vehículo está levantado y los neumáticos pueden girar libremente
• Cuando se inspecciona el vehículo mediante un probador de tambor, como un dinamómetro de chasis o un probador del velocímetro, o al utilizar un equilibrador de ruedas en el vehículo
• Cuando el vehículo se conduce de forma deportiva o todoterreno
• Al utilizar un túnel de lavado automático
• Cuando un sensor está desalineado o deformado debido a un fuerte impacto aplicado al sensor o al área circundante al sensor
• Cuando los accesorios que obstruyan el sensor o la luz se instalan temporalmente en el vehículo
• Cuando se instala un neumático de repuesto compacto o cadenas para neumáticos en el vehículo o se ha utilizado un kit de emergencia para la reparación de pinchazos
• Cuando los neumáticos están excesivamente desgastados o la presión de inflado de los neumáticos es baja
• Cuando se instalan neumáticos que no sean del tamaño especificado por el fabricante
• Cuando el vehículo no se puede conducir de forma estable, debido a una colisión, a un mal funcionamiento, etc.

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