Toyota Corolla Cross: Activación/desactivación del PKSB (asistente del freno de estacionamiento)

El PKSB (asistente del freno de estacionamiento) se puede activar/desactivar en el visualizador de información múltiple.

Use los interruptores de control del contador para activar/desactivar el PKSB (Asistente del freno de estacionamiento).

1. Seleccione en el visualizador de información múltiple y pulse .

2. Pulse o para seleccionar "PKSB" y, a continuación, pulse .

Cuando el PKSB (Asistente del freno de estacionamiento) se desactiva, se enciende el indicador de información de asistencia a la conducción.

Cuando se apaga (desactiva), el PKSB (asistente del freno de estacionamiento) se desactivará y no se activará hasta que se vuelva a colocar la posición ON de nuevo en el visualizador de información múltiple. (La función no se activará de nuevo al accionar el interruptor de alimentación).

Mensajes e indicadores acústicos para el control de la restricción del rendimiento del sistema híbrido y el control de frenado

Si está activo el control de la restricción del rendimiento del sistema híbrido o el control de frenado, sonará un indicador acústico y aparecerá un mensaje para avisar al conductor en la pantalla del sistema de audio (vehículos con Advanced Park) y en el visualizador de información múltiple.

Dependiendo de la situación, el control de la restricción del rendimiento del sistema híbrido se activará para limitar la aceleración o para restringir el rendimiento tanto como sea posible.

• El control de la restricción del rendimiento del sistema híbrido está activado (restricción de la aceleración)

El sistema restringe la aceleración por encima de cierto grado.

Pantalla del sistema de audio: No se visualiza un aviso

Visualizador de información múltiple:

"Objeto detectado. Aceleración reducida."

Indicador de información de asistencia a la conducción: No encendido

Indicador acústico: No suena

• El control de la restricción del rendimiento del sistema híbrido está activado (se restringe el rendimiento tanto como sea posible)

El sistema ha establecido que es necesario que el freno funcione con más fuerza de lo normal.

Pantalla del sistema de audio: "¡FRENE!"

Visualizador de información múltiple: "¡FRENE!"

Indicador de información de asistencia a la conducción: No encendido

Indicador acústico: Pitido corto

• El control de frenado está funcionando

El sistema ha establecido que es necesario el frenado de emergencia.

Pantalla del sistema de audio: "¡FRENE!"

Visualizador de información múltiple: "¡FRENE!"

Indicador de información de asistencia a la conducción: No encendido

Indicador acústico: Pitido corto

• El funcionamiento del sistema ha detenido el vehículo

El funcionamiento del control de frenado ha detenido el vehículo.

Pantalla del sistema de audio: "Pise el pedal del freno"

Visualizador de información múltiple: "Cambie al freno" (Si no se está pisando el pedal del acelerador, se mostrará "Pise el pedal del freno".)

Indicador de información de asistencia a la conducción: Encendido

Indicador acústico: Suena constantemente

Descripción general del sistema

Si el PKSB (asistente del freno de estacionamiento) determina que es posible que se produzca una colisión con un objeto o peatón detectado, se restringirá el rendimiento del sistema híbrido para limitar cualquier aumento en la velocidad del vehículo.

(Control de restricción del rendimiento del sistema híbrido: Vea figura 2) Además, si sigue pisando el pedal del acelerador, los frenos se aplicarán automáticamente para reducir la velocidad del vehículo. (Control de frenado: Vea figura 3)

• Figura 1 Cuando el PKSB (asistente del freno de estacionamiento) no está funcionando

1. Rendimiento del sistema híbrido
2. Fuerza de frenado
3. Tiempo

• Figura 2 Cuando el control de la restricción del rendimiento del sistema híbrido está en funcionamiento

1. Rendimiento del sistema híbrido
2. Fuerza de frenado
3. Tiempo
4. El control de restricción del rendimiento del sistema híbrido comienza a funcionar (el sistema determina que la posibilidad de colisión con el objeto detectado es alta)

• Figura 3: Cuando el control de frenado está en funcionamiento

1. Rendimiento del sistema híbrido
2. Fuerza de frenado
3. Tiempo
4. El control de restricción del rendimiento del sistema híbrido comienza a funcionar (el sistema determina que la posibilidad de colisión con el objeto detectado es alta)
5. El control de frenado empieza a funcionar (el sistema determina que la posibilidad de colisionar con el objeto detectado es extremadamente alta)

■ Si el PKSB (asistente del freno de estacionamiento) se ha accionado

Si el vehículo se ha detenido debido a la activación del PKSB (Asistente del freno de estacionamiento), el PKSB (Asistente del freno de estacionamiento) se desactivará y se encenderá el indicador de información de asistencia a la conducción. Si el PKSB (asistente del freno de estacionamiento) se activa innecesariamente, se puede cancelar el control de frenado pisando el pedal del freno o esperando aproximadamente 2 segundos a que se cancele automáticamente. En ese momento, el vehículo se puede accionar pisando el pedal del acelerador.

■ Reactivación del sistema PKSB (asistente del freno de estacionamiento)

Para reactivar el PKSB (asistente del freno de estacionamiento) cuando se había desactivado debido al funcionamiento del PKSB (asistente del freno de estacionamiento), active de nuevo el sistema o apague el interruptor de alimentación y, a continuación, vuelva a ON.

Además, si se cumple alguna de las siguientes condiciones, el sistema se reactivará de forma automática y se apagará el indicador de información de asistencia a la conducción:

• Está seleccionada la posición P del cambio
• El objeto ya no se detecta en la dirección en la que circula el vehículo
• La dirección en la que circula el vehículo cambia*

*: Excepto cuando se opera Peatones en la parte trasera del vehículo.

■ Si se muestra "Asist. de estac. no disp.

Sensor bloqueado." en el visualizador de información múltiple y el indicador de información de asistencia a la dirección está encendido

Puede que un sensor esté cubierto de gotas de agua, hielo, nieve, suciedad, etc. Retire las gotas de agua, el hielo, nieve, suciedad, etc., del sensor para que el sistema vuelva a funcionar con normalidad. Además, debido a la formación de hielo en un sensor a bajas temperaturas, es posible que se visualice un mensaje de aviso o que el sensor no sea capaz de detectar un objeto. Cuando el hielo se derrita, el sistema volverá a su estado normal.

Si se muestra este mensaje únicamente al seleccionar la posición R del cambio, puede que la lente de la cámara trasera esté sucia.

Limpie la lente de la cámara. Si se muestra este mensaje cuando la posición del cambio está en cualquier posición distinta de R, es posible que uno de los sensores del parachoques delantero o trasero esté sucio. Limpie los sensores y su área circundante en los parachoques.

Si se sigue mostrando este mensaje incluso después de haber limpiado el sensor, o si se sigue mostrando pese a que el sensor está limpio, lleve el vehículo a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza para que lo revisen.

En vehículos con Advanced Park, cuando una puerta no está cerrada, los objetos estáticos alrededor del vehículo podrían no detectarse.

■ Indicador acústico del sensor de asistencia al aparcamiento de Toyota

Independientemente de si el indicador acústico del sensor de asistencia al aparcamiento de Toyota está activado o no, a no ser que el sistema PKSB (Asistente del freno de estacionamiento) no esté activado, el indicador acústico del sensor de asistencia al aparcamiento Toyota sonará cuando funcionen el control de frenado y el control de rendimiento del sistema híbrido, y se informará sobre la distancia aproximada al objeto.

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